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高鐵（2633）去年通過財改方案，將特許期間大舉延長後，帳面折舊提列負擔大減，營收也大有好轉。今年首季乘客人數逾1,491萬人，年增6％，營收108億元，年增8％，稅前獲利19.52億元，每股稅前盈餘0.35元，顯見財務已有相當改善。

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同時，高鐵也獲得MSCI進行季度調整，納為新成分股，將在5月31日盤後正式生效，未來能見度與題材性也將更高。隨南港轉運站西站4月中啟用，加上4月下旬起，往返花蓮地區停靠南港站的自強號，將由現行每週21班大幅增至197班，使高鐵後續轉運業務看俏。

因高鐵南港站轉乘便利性提升，正積極與客運業者合作規劃交通聯票。高鐵董事長江耀宗日前指出，今年「高鐵假期」哩程卡銷售要達200萬套，年增逾5成，針對國外遊客也將發行「周遊券」，並積極與航空公司連結，提升接駁功能，成未來營運主要動能。高鐵正積極爭取為聯貸案降息，日信用卡 行李箱前已發出200億元的循環票券，並動支160億元提前清償銀行團的聯貸本金，現聯貸餘額為3,062億元，若獲銀行團同意降息，將對今年獲利有更多的加分效果。（群益金鼎證券提供，方歆婷整理）＊【權證投資必有風險，本專區資訊僅供參考，並不構成邀約、招攬或其他任何建議與推薦，請讀者審慎為之】(工商時報)

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